เดิมทีนั้นรถยนต์ถูกดีไซน์มาเพื่อการใช้นำมันเป็นเชื้อเพลิง คงไม่มีใครคิดถึงว่าวิทยาการจะพัฒนาไปถึงขั้นมนุษย์สามารถนำแก๊สมาใช้เป็นเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์ได้อย่างในปัจจุบัน นั่นจึงทำให้โครงสร้างภายในของรถยนต์หลายๆคันอาจจะไม่ค่อยรองรับการใช้แก๊ส แต่ในทุกวันนี้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นและราคาก็ขยับขึ้นลงอยู่ตลอดเวลา การใช้แก๊สไม่ว่าจะแอลพีจีหรือเอ็นจีวีก็ตามย่อมเป็นทางเลือกที่ดีกว่า เพราะราคาถูกกว่าน้ำมันหลายเท่า อย่างไรก็ดีรถยนต์ก็ยังคงมีโครงสร้างเดิมที่ออกแบบมาให้ใช้น้ำมัน การเปลี่ยนมาเติมแก๊สแทนน้ำมันจึงอาจส่งผลให้รถมีอายุการใช้งานน้อยลงได้ ครั้งนี้เราจึงขอมาแนะนำวิธียืดอายุรถ โดยเฉพาะรถติดแก๊สให้อึดถึกทนใช้งานได้นานขึ้น มีอะไรน่าสนใจไปติดตามกันได้

การดูแลในส่วนเครื่องยนต์

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง – ปกติรถยนต์ที่ใช้น้ำมันก็ต้องตรวจเช็คเรื่องน้ำมันเครื่องเป็นประจำอยู่แล้ว แต่ยิ่งถ้ารถติดแก๊สยิ่งจะต้องใส่ใจเรื่องน้ำมันเครื่องกันให้มากขึ้นกว่าเดิม การเลือกใช้น้ำมันเครื่องสำหรับรถติดแก๊สนั้นเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่สามารถทนความร้อนจากการเผาไหม้สูง เพราะว่าระบบการเผาไหม้อย่างสมบูรณ์ของรถติดแก๊สนั้นจะต้องใช้อุณหภูมิที่สูงกว่าน้ำมัน อีกทั้งสามารถเกิดเกิดในระบบเผาไหม้มากกว่าน้ำมันด้วย จึงจำเป็นที่จะต้องตรวจเช็คกันบ่อยมากกว่าและจะต้องเปลี่ยนถ่ายกันอย่างเคร่งครัดทีเดียว เพื่อไม่ให้รถยนต์เสื่อมสภาพไว

ตรวจเช็คระบบจุดระเบิด – อย่างที่กล่าวไปรถติดแก๊สมีระบบการเผาไหม้ในอุณหภูมิที่สูง จึงทำให้มีความร้อนที่สูงกว่า การใช้น้ำมัน ตรงนี้จึงทำให้คอล์ยจุดระเบิดและหัวเทียนสามารถเสื่อมสภาพได้เร็วกว่าเดิมมาก ตรงนี้จึงเป็นอีกจุดหนึ่งที่จะต้องคอยเช็คกันเสมอ

ตรวจเช็กระยะห่างวาล์ว – อุณหภูมิที่สูงขึ้นของรถติดแก๊สมีส่วนทำให้วาล์วในระบบต่างๆมีอาการยันในง่าย โดยเฉพาะวาล์วไอเสีย ดังนั้นจึงต้องตรวจเช็คและปรับตั้งใหม่เสมอทุก ๆ 4-6 หมื่นกิโลเมตร

การดูแลทั่วไป

ต้องมีการถ่ายตะกอนแก๊ส – ตะกอนแก๊ส หรือบ้างคนเรียก ขี้แก๊ส จะเกิดขึ้นที่หม้อต้มเป็นประจำสำหรับรถติดแก๊ส ต้องมีการเปลี่ยนถ่ายและกรองแก๊สที่หม้อต้มออกทุกๆ 5 หมื่นกิโลเมตร

เปลี่ยนติ๊กแก๊ส ปั๊มติ๊กน้ำมัน – โดยปกติแล้วควรทำทุกๆ 3 ปี หรือเมื่อมีการใช้งานถึง 3-5 หมื่นกิโลเมตร อย่าปล่อยทิ้งไว้นาน

สลับมาสตาร์ทด้วยน้ำมันบ้าง – หลายคนพอใช้รถติดแก๊สแล้วก็ลืมในส่วนของน้ำมันไปเลย ทางที่ดีคุณควรมีการหันกลับมาสตาร์ทด้วยระบบน้ำมันบ้างเพื่อเป็นการปรับสมดุลสภาพเครื่องยนต์

ตรวจเช็กความสมบูรณ์ของหม้อต้มแก๊ส – หม้อต้มแก๊สเป็นอีกส่วนที่สำคัญในรถติดแก๊ส ต้องตรวจเช็คด้วยพร้อมทั้งเปลี่ยนกรองไอแก๊สที่อยู่ระหว่างหม้อต้มกับหัวฉีด ซึ่งควรทำทุกๆ 2 หมื่นกิโลเมตร

     ขอให้คุณอย่าลืมว่ารถยนต์บ้างรุ่นไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการใช้แก๊สโดยตรง จึงจำเป็นที่จะต้องมีการตรวจตราอย่างเคร่งครัดอยู่เสมอ ทั้งนี้ก็เพื่ออายุการใช้งานที่นานขึ้นของรถยนต์ที่คุณรักนั่นเอง